乘坐C-2灵狮往返于航空母舰

在我最近访问尼米兹号航空母舰之后,该站点的许多读者问我如何描述C-2灵狮COD(承运人机载交付)上的飞行,尤其是陷阱降落在航空母舰的驾驶舱上。我认为,描述飞行的最好方法是浏览一些我用裤子里的小型Powershot相机拍摄的照片。

从我从麦纳麦(Manama)出发3个小时的航班拍摄的照片中可以看到,所有乘客都必须穿着救生衣,“cranials”向后坐!处理陷阱着陆时,视频是不言自明的:一切都发生得非常快,而且强烈的减速使您感觉就像躺在地板上看着屋顶一样!

我认为,以弹射器发射离开航空母舰比到达更令人兴奋。不幸的是,我没有视频可以向您展示这种体验。对于我而言,几乎不可能将相机握在手中,因为令人难以置信的是,C-2灵狮的加速飞离了驾驶舱,每小时达到150英里。与降落时的感觉相反,我感觉自己像悬挂在风洞中,朝着地板(实际上是我前面的座位)看,我的胳膊和腿指向它。以下照片是在回程中拍摄的。即使在这次飞行中,我也很幸运能够在两个小窗户之一旁坐下,这让我有机会从上方看到迪拜。

关于大卫·森西奥蒂 4260条
戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为全球主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等许多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。