利比亚Tu-22 Blinders:他们仍在运作吗?卫星图片引发了疑问

在上一篇文章中(利比亚空军飞机为何对意大利构成威胁)我解释了为什么军事航空兵(意大利空军,ItAF)必须密切注意利比亚战斗机的原因。我还建议阅读另一篇标题为 战斗机飞行员的回忆,有关意大利防空系统的主要担忧来自利比亚米格斯人和图波列夫身上戴着红星,它们飞过奥特朗托海峡(阿尔巴尼亚前的南亚得里亚海),引起了频频的警报争夺战。在QRA(快速反应警报)服务中的F-104,特别是位于焦亚德尔科莱的36°Stormo的12°Gruppo的那些飞机。在这些年中,国际田联飞行员收集了许多“close encounters”(就像我在《 僵尸页面),其中一些涉及有趣的利比亚飞机。例如,以下是1983年9月20日由12°Gruppo所拍摄(后来由意大利空军参谋长5°Reparto释放),并展示了一些Tu-22B滑翔机在奥特朗托附近意大利领空飞行。利比亚Blinders(其确切数字尚无法报告7至18架飞机的数据)是基于Okba Ben Nafi空军基地(现为Mitiga,1970年6月之前,被称为Wheelus空军基地,被美国空军使用)的超音速轰炸机,曾在1979年与坦桑尼亚和乍得的战斗中使用’80年代,乍得与利比亚冲突期间。利比亚Tu-22图片极为罕见。 USN战斗机在Med上拍摄的最著名的照片之一显示了一种沙漠计划,类似于伊拉克的Blinders计划,其前皇家利比亚空军标志(后来由绿色圆形标枪代替)与之明显不同。在这篇文章中展示了另一种伪装。

BBC报告文学节目中的以下屏幕截图显示,反叛分子在处理round弹时,已开始在其飞机上使用新的徽章。


所有利比亚AF Tu-22都应立即停用(主要是因为缺少备件)。数十年来,没有关于主动式活页机的报道。然而,快速浏览Google Earth会发现一定数量的Tu-22(7),这些卫星从卫星看似已停放,并且显然可在利比亚中部洪恩附近的一个大型基地使用。卫星图像上的时间戳记是2010年7月20日,而7个月前的空军基地似乎装满了假定会从某个时间退役的飞机,例如Mig-25和G.222。例如,可以通过位于贝尼纳的Google Earth识别出另一架Tu-22,但这显然是在机场旁边几乎被遗弃的例子’的篱笆。问题是:这些飞机中有没有一架仍在运行,还是退役了旨在掩盖LAF实际状态的卫星的例子?嗯…我认为正确的答案是第二个…..

下面是利比亚中部匈奴附近空军基地的图像。

一些Mig-25在同一机场。

下面是Mitiga残骸中Tu-22的卫星视图。

关于大卫·森西奥蒂 4260条
戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为全球主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等许多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。