操作Unified Protector(是Odyssey Dawn)的说明(第26天)

先前的汇报:

对于一些重要的报纸和杂志来说,第26天的消息是,尽管美国宣布将利比亚空战的权力移交给北约后宣布撤军,但美国飞机却对卡扎菲进行了空袭’的防空系统。在美国移交奥德赛黎明行动(北约组织命名为统一保护者)的命令,并提供监视和空中加油行动之后,美国空军和美国海军飞机对利比亚SAM站点进行了袭击,以清除利比亚空中的剩余部分防御系统。

的news should not come unexpected because, among the US assets under 北约 command, there are also 5 EA-18 Growlers and 6 F-16CJ that are capable to perform SEAD strikes (for a description of a SEAD mission please read the first daily debriefs on this website). Hence, 北约 has no need to request the US military for additional planes to fulfil a role that, actually, is not characterized as a ‘strike,’ because the suppression of air defenses is considered a defensive mission. For instance even Italy, performing SEAD tasks with the 龙卷风ECR of the 155° Gruppo deployed at 特拉帕尼 (for more details, please read the Day 25 Debrief), considers this type of mission defensive rather than offesive.

因此,由于F-16和EA-18在北约的指挥和控制下,因此北约无需任何特殊要求就可以发布空中任务命令(ATO),无需针对飞行器和固定制防空系统的操作释放飞机的特殊要求。 。自4月4日发生命令变更以来,美国SEAD飞机共进行了97架次飞行,并在3次场合(4月4日,6日和7日)发射了军械。值得注意的是,罢工是在北约行动开始时发生的,当时SAM和MANPADS构成的风险可能比目前高。

与美国SEAD资产打交道,弄清楚它们是否主要在夜间飞行会很有趣。实际上,访问了特拉帕尼一世的意大利任务组’ve注意到意大利龙卷风ECR在白天进行了激烈的活动,并且,假设自奥德赛黎明开始以来SAM雷达活动减少了,这几天也许可以分担SEAD任务:意大利人主要执行任务白天,美国人则执行相同类型的任务,最好是在晚上。

美国海军陆战队上校戴夫·拉潘说,自4月1日以来,美国飞机已经进行了35%的出动,所有空对空加油的出动,以及27%的情报,监视和侦察出动。除加油机,间谍飞机,无人机等外,美国CSAR资产也在该地区,还有海上巡逻飞机和USN舰船。据《纽约时报》报道,目前的美国“统一保护者/奥德赛黎明” Orbat(某些资产仍在美国的指挥下运行):一艘制导导弹驱逐舰;一架P-3C Orion海上巡逻机;一架EP-3E信号侦察机; 22架KC-135型油轮;六架F-16CJ飞机;五架EA-18G攻击机;两架E-3指挥和控制飞机;两架EC-130信号和通信飞机;两架RC-135侦察机;一架U-2高空侦察机;一台E-8联合监视目标攻击雷达系统;两辆MQ-1 Predator无人机;一架RQ-4 Global Hawk无人机。

的“disclosure”在那些谁没有提出’不知道美军飞机是否仍在打击地面目标。其他人将SEAD功能描述为“unique capability”美国军方的声明显然是错误的,或者至少是不完全正确的。例如,美联社写道:“Italy and other nations are also participating, but defense officials said such missions [SEAD one] are considered a 独特的能力 that the U.S. can perform”. That’这是不正确的,因为如上次汇报中多次解释的那样,意大利龙卷风ECR是在战区中运行的少数几个专用SEAD平台中的一些,并且目前没有其他具有相同功能的飞机(除了EA-18G)。可以肯定的是,咆哮者可以做更多的事情,也就是说,它不仅可以检测并摧毁雷达站点,还可以主动阻塞利比亚信号,使无线电和雷达设备无法使用,但是考虑到SEAD独特的美国能力,这是一个转折。

的SEAD “revelation”是在一些国家政府敦促北约和其他伙伴加强对利比亚政府军的打击的第二天,他们抱怨美国在冲突中的作用减弱,即使到目前为止,国防部仍未收到增加火力或恢复空袭的要求这些资产目前处于待命状态。

其他有趣的事情,信息和想法:

1)4月13日,北约进行了153架次空袭(58空袭),总数达到2.191架次,空袭890次。在第26天的主要攻击目标中,在的黎波里附近摧毁了13座掩体,1辆坦克和1架友军载具,在布雷加附近摧毁了3枚多管火箭炮。

2) 的Swedish Air Force released some interesting information and pictures about the first mission performed by the JAS 39 Gripen over 利比亚 on Apr. 8. 的two fighters, using radio callsign “Tiger 37”在15.55 LT时从西贡内拉空军基地出发,并使用TP“Mighty 65” (later spelt “Mity”)。在FL100加油后,两个“鹰狮”号进入利比亚领空执行禁飞区,然后返回“Saigon”在18.30LT之后不久。这是50多年来瑞典战斗机的首次任务。有趣的是,正如其他参与执行NFZ而不是空袭的飞机所注意到的那样,即使是SweAF Gripen也乘坐了Reccelite侦察吊舱飞行。

3) 的Italian contingent in the last 24 hrs flew 9 missions (2 acft for each one): 3x AV-8B, 3x 龙卷风s (both ECRs and IDSs) and 3x 欧洲战斗机 台风s. Since they are flying “侦察和防空任务”根据国防部的说法,我认为,即使是Marina Militare的AV-8B + rier也在使用空对空导弹和Reccelite Recce吊舱飞行。下面是4月12日在特拉帕尼空军基地安装了Reccelite的龙卷风IDS的一些图片。

4) 的French MoD is no longer updating its website with the daily reports of missions and sorties flown by the FAF and FNy.

关于大卫·森西奥蒂 4255文章
戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为世界主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等众多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。