美国间谍飞机,无人机已经在马里上空飞行

据一位不愿透露姓名的美国官员在1月12日发表讲话的情况,五角大楼将评估可能对法新社做出的贡献。 法国在马里的空战.

情报收集平台,侦察无人机,空中加油机:这些是华盛顿正在考虑的支持选择。

即使仍不清楚法国或马里是否已正式向美国寻求帮助,但可以肯定的是,美国从未停止查明叛乱阵地并监视其在该地区的动向。

在美国驻班加西领事馆遭到袭击后,美国驻利比亚大使克里斯·史蒂文斯(Chris Stevens)于2011年9月11日丧生。 积累的特种作战飞机 地中海地区的直升机,直升飞机,以及北非和中非的ISR(情报监视侦察)活动从西西里岛,西西里岛,罗塔,西班牙和克里特岛苏达湾进行。

武装掠夺者在利比亚东部的Cyrenaica跟随叛乱分子,而全球鹰则从地中海执行了高空远程任务,到达了迭戈·加西亚,然后返回。其中一些任务在非洲境内以及在三个伊斯兰武装团体控制下的马里北部进行得很好,其中包括伊斯兰马格里布基地组织(AQIM)的基地组织。

但是,不仅无人驾驶平台在该地区运转。

EP-3E从其在地中海地区的标准基地执行了SIGINT(信号情报)任务,而一些特殊的“非标准航空资产”则基于整个非洲鲜为人知的机场网络:乌干达,南苏丹,埃塞俄比亚,吉布提和首先是邻近马里的布基纳法索。

一些 U-28A据报道,它们位于布基纳法索首都瓦加杜古。

从那里,这些飞机(从瑞士皮拉图斯公司以350万美元的单价购买的军用PC-12的军用版本)一直在该地区执行监视任务,在叛乱分子中追赶叛军,并可能窃听嫌疑犯无线电通讯。

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图片来源:美国空军

其他用于运载的特种作战飞机(即某些M-28空中卡车) 特殊操作员 到没有准备好的起落跑道的地方并且能够在不适合大型特种作战飞机的任务中执行特种部队的插拔任务 C-130 或者 C-17), 发现通过英国过境 去年他们在前往中东或非洲机场的途中。

为了保持“低调”并在执行秘密任务时看起来与通用航空飞机相似,在非洲飞行的大多数此类特种飞机都被涂成浅灰色或白色, 民用飞机,有时甚至还会进行平民登记。

无论如何,不​​管官方消息怎么说,美国都没有评估是否要派侦察机,无人驾驶飞机飞越马里以收集情报数据,这些数据可能对法国空军的空袭有用:这类载人和无人飞机一直在运行并从事间谍活动。西非国家几个月。

因此,由于巴黎可能已经在利用华盛顿提供的情报,因此美国最需要的是 空中加油机 和货机来维持空中战役

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戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为世界主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等众多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。