自上次发生类似缺氧事件以来，已过去24个月多，美国空军已决定为其F-22配备备用氧气系统。
的 猛禽 作为洛克希德·马丁公司授予的多份合同（价值3000万美元）的一部分，机队很快将获得全新的备用氧气系统 国防新闻报道.
F-22来自阿拉斯加埃尔曼多夫-理查森联合基地的第3联队已经接收了新系统，该系统将在2015年第二季度之前由其余的躲避雷达飞机实施。
新系统是自动的，不需要飞行员干预。与前者相比有很大的改进，必须由飞行员激活，如果后者经历缺氧样/缺氧症状，这可能是非常困难的，即使不是不可能的。
由于神秘问题困扰着隐形机队，雷达逃避飞机在涉及阿拉斯加的致命事件后于2011年停飞，五角大楼最初将F-22停飞，然后在解除飞行后禁止 restricted Air Force 猛禽s 在“接近着陆点”附近飞行，以便飞行员在飞机的机上氧气生成系统（OBOGS）发生故障时能够迅速着陆。
2012年5月，两个第一战斗机联队“whistleblowers” appeared on CBS 60 minutes to explain why they were “uncomfortable” flying the 猛禽 （之前 改变观念 几天后）。
新的自动备用氧气系统的安装并不是美国猛禽在2015年获得的唯一升级：根据DefenceNews的报道，加上先进的电子战保护和改进的地面威胁地理定位，F-22还应该具备携带能力 AIM-120D和AIM-9X 先进的导弹。
2013年4月，整合Visionix的计划 蝎式头盔提示系统 （HMCS），这将使F-22能够将HOBS（高视距系统）空空导弹用作AIM-9X，从而填补了当前和未来隐形飞机在近距离空战中的空白在取消之后 隔离造成的削减.
让’s看到这次发生了什么。
图片来源：美国空军
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