真的有印度Su-30“dominated”皇家空军台风在空战中以12-0的比分线吗?可能不是。

印度战士开玩笑声称他们有“humiliated”皇家空军的同事们在2015年Indradhanush演习中进行了模拟空战演习。“我们的分析与所报告的不符” the RAF said.

和我们一样 已经报告了,四个 印度空军Su-30MKI侧翼 最近,来自2 Sqd的飞行员将被部署到英国的RAF Coningsby,参加Indradhanush 2015,为期两周的训练 皇家空军台风FGR4s。

演习已经结束,俄罗斯制造的飞机已经返回印度,但是演习中的印度特遣队司令司里瓦斯塔夫(Srivastav)上尉告诉印度国家电视台说,他的飞行员的表现很出色。“exceptional.”

据印度Srivastav称 ’作为最有经验的Su-30飞行员,IAF飞行员在英国进行的WVR(视觉范围内)交战中以12比0击败英国皇家空军台风取得了圆满成功。

这里’的模拟空战演习报告发表在 NDTV网站:

“演习的第一周,在一系列空中混战的情况下,北约称之为“侧卫”的Su-30进站了。首先,有1对1的遭遇,每种类型的一架喷气式飞机在可视范围内(WVR)战斗中互相交战,将模拟导弹发射到两英里的范围内。演习进行到2战2战,两名欧洲战斗机进行了两次Su-30战斗,而2战1演习中,两名苏克瓦伊人进行了一次台风,反之亦然。值得注意的是,在演习中,一架单独的Su-30被两个台风袭击,IAF喷气式飞机成为胜利者‘shooting’ down both ‘enemy’ jets.”

因此,不仅Su-30在1对1和2对2的台风中占据优势,而且即使Sukhoi飞抵两只台风,它也成功击落了两个敌人。

即使不是太详细,对这种说法的回应几乎是立即的。据英国皇家空军的消息来源援引 独立件 印度声称“显然是为国内观众设计的”。

英国国防部有关此主题的博客说:“如您所料,先进的军事能力很少发挥其潜能,特别是对付其他国家时’飞机。这项工作对台风部队来说也不例外。”

真的。

英国皇家空军发言人说:

“我们的分析与报道的数据不符,在与印度空军的交战中和与印度空军交战时,英国皇家空军的飞行员和台风表现良好。两国部队都从这次演习中学到了很多东西,皇家空军期待着下一次与国际空军一起训练的机会。”

因此,参与的结果至少还不清楚。但是,可以说些什么。

首先,这种练习的目的通常是研究对手,学习他们的战术和策略,有时却没有表现出“enemy”武器系统能力的全部范围(即使后者也是“excuse”空军最常用来评论所谓的失败)。然后,击杀率取决于场景的设置方式,“参与规则”会影响模拟击杀的数量。

其实这不是’印度空军首次公开宣称取得了巨大的胜利(并进行了辩论):在应付印度04期间,印度Su-30的杀伤率达到了9:1 美国空军F-15C飞机 来自位于阿拉斯加埃尔曼多夫空军基地的第3联队。

在这种情况下,可以确定杀伤率,但也有人解释说 F-15s 之所以被击败是因为它们缺乏先进的主动电子扫描阵列(AESA),并被要求在涉及6架鹰对18架IAF飞机的战斗中与Su-30战斗,而没有机会模拟任何超视距(BVR)导弹射击(由于印度要求不使用AMRAAM)。此外,由于演习是在 F-22预算审查,一些分析人士确认,空军有意接受具有挑战性的交战规则(ROE)以获取更多猛禽…

无论如何,就像所有 模拟杀死 我们谈论很多 in the past,其中包括 F-22被击落,所有这些“致死率”声明都应加盐,因为它们通常用于内部“propaganda”和营销目的,除非我们提供有关方案,参与其中的支持资产(AWACS,电子战平台,地面控制拦截器等)和ROE的详细信息,否则它们几乎没有价值。

例如,在这种情况下,与ROE打交道时,英国皇家空军的一名消息人士说,台风“背负着一只手臂”进行了战斗。

此外,WVR参与其中 超机动Su-30出色如Indradhanush 2015所证明的那样,与侧视会更容易受到攻击的BVR(超越可视范围)相比,这种可能性较小。

这是Srivastav上尉告诉NDTV的LFE(大部队参与),在Coningsby附近的天空中,BVR的参与人数从4比4到8比8:

“当被问及IAF飞行员在这些大型部队交战中的表现时,Srivastav上尉告诉NDTV他的飞行员“fairly well” though “量化[结果]是困难的”。 IAF这么做并不意外“lose”考虑到每个编队的运动都是由战斗机控制员指挥的,他们协调了一次整体的空战,因此只有一架或两架喷气式飞机(在所有“大部队”交战中)。”

图片来源:皇冠版权/皇家空军

 

关于大卫·森西奥蒂 4260条
戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为全球主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等许多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。