再一次，Flightradar24.com提供了有关军事行动的见解。这次，俄罗斯通往叙利亚的空中桥梁。
几天前，我们解释了每个人（包括低技术恐怖分子）“armed”（具有移动设备和Internet连接），其操作等效于基于地面的雷达检测系统，以预测（并避免）美国的空袭和侦察任务 多亏了ADS-B，Multilateration，在线跟踪系统和一些较差的OPSEC程序。
但是，美国和北约飞机并不是唯一可以在互联网上跟踪的飞机：在靠近或在敏感区域内飞行时，有一种普遍的趋势是使应答器保持打开状态。
例如，在最近几天，Flightradar24将俄罗斯的军事空运从克里米亚的塞瓦斯托波尔和俄罗斯的其他基地暴露给了叙利亚。
9月7日，可以追踪到两架A124神鹰航空器，直到降落在叙利亚拉塔基亚为止。
来自克里姆斯克的RFF8058（82040）和来自Mozdok A124的RFF8056（82039）今天都降落在叙利亚拉塔基亚
-尼克（@MIL_Radar） 2015年9月7日
9月9日，来自世界各地的航空爱好者 追踪多达五个 An-124神鹰空运人员前往叙利亚。 9月10日可以追踪到另外一个。
俄罗斯n ＃空军 An-124 82035从叙利亚拉塔基亚（Latakia）途中到达莫兹多克（Mozdok）。显然是通过土库曼斯坦。阿塞拜疆关闭了吗？ //t.co/g52ri94jmF -Missilito（@Missilito） 2015年9月10日
与前几天追踪的航班不同，9月9日和10日发现的6架货运飞机 东回旋处路线 为了避免土耳其，希腊，保加利亚和塞浦路斯的领空向支持叙利亚军事集结的俄罗斯飞机开放。
根据一些消息来源，至少有四架飞机通过伊朗/伊拉克。
有趣的是，航空爱好者还监视了一些带有注册号YK-ATA的IL-76叙利亚航空航班，该航班于8月22日至28日从东至伊朗/伊拉克的航线从拉塔基亚飞往莫斯科。
叙利亚IL-76T [YK-ATA]货运飞机在往返莫斯科伏努科沃的回程后返回叙利亚[拉塔基亚] #FR24 pic.twitter.com/ZsdwYjMPdN
-Missilito（@Missilito） 2015年8月28日
最近，不仅有An-124飞机飞抵叙利亚。俄罗斯从俄罗斯飞往叙利亚的其他航班包括Il-62，RA-86496和EMERCOM（俄罗斯紧急情况部）Il-76，RA-76429：第一架飞机于8月12日，28日和9月7日访问了拉塔基亚，通过保加利亚的路线，以及9月10日，通过白俄罗斯的路线– Poland –塞尔维亚避免了封闭的领空。
EMERCOM Il-76上一次是8月17日在拉塔基亚，但俄罗斯紧急情况部飞机 时不时访问叙利亚。
图片来源： flightradar24.com
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