意大利空军欢迎首架F-35A在美国境外交付。

首批F-35在美国以外交付,由意大利空军负责。

12月3日,意大利空军参谋长帕斯夸莱·普雷齐奥萨中将在F-35上迎接了第一架意大利F-35A 卡梅里的总装和结帐(FACO)设施,位于意大利西北部。

AL-1(作为飞机的指定机型)不仅是意大利武装部队的第一架F-35,而且还是 第一次组装 并运送到美国境外

随着第一架飞机的交付,意大利成为接收F-35的第六个国家,加入了澳大利亚,荷兰,挪威,英国和美国,它们已经在美国各地的空军基地运营该飞机。

意大利空军首飞的飞机 9月7日从卡梅里空军基地起飞,’是目前在意大利FACO组装的八架飞机中的第一架,它将组装所有剩余的F-35A和 F-35B 为意大利空军和海军,并为F-35A 荷兰皇家空军.

AL-1将于2016年交付至亚利桑那州的卢克空军基地( 意大利空军KC-767加油机,第一艘为JSF加油的国际油轮)在意大利’首批两名飞行员最近已开始F-35飞行训练。

意大利是F-35计划的二级合作伙伴。到目前为止,政府已在该计划中投资35亿美元,根据签订的合同,其产业回报为10亿美元。
也就是说,该计划的工业参与包括Alenia Aeronautica提供机翼装置(约75%的意大利’(该计划的参与方)和Finmeccanica集团的其他公司在一些非常关键的系统上提供工作,其中包括EOTS(光电瞄准系统)。

尽管有所削减,该计划还是吸引了意大利的很大一部分’国防预算:因此,F-35无疑是意大利最著名的国防计划。而最有争议的。如此之多,以至于它变得非常“sensitive” subject.

很大一部分公众舆论以及许多意大利议员都反对这一观点,因为他们认为F-35的约130亿欧元和没有重大的工业收益可以’与国家共存’脆弱的公共财政。但是,由于裁员的结果(从131个减少到90个示例,“promise”考虑在必要时进行更多削减),将欧洲FACO分配给Cameri,以及已经进行的重大投资(罗马仍然是仅次于英国的第二大捐助国)意大利政府已经能够保存F-35并确保意大利空军将其第5代飞机替换为老化的飞机(因此价格昂贵) AMX龙卷风舰队,而海军则用F-35B取代 AV-8B + Harrier跳式喷气机。

图片来源:洛克希德·马丁公司的Thinh Nguyen

 

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戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为世界主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等众多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。