以色列F-4从未侦察过侦察机的未知故事

以色列在1969年购买F-4E时,以色列空军(IAF)需要一架比中东任何战斗轰炸机都要先进的飞机。

得益于其久经考验的雷达和 AIM-7麻雀导弹系统,幻影很快成为IAF防空的支柱:事实上 到1973年底,以色列的F-4已被击落11架.

但是,即使强大的幻影也不得不面对一些对手,它永远不会击落。

以色列F-4E无法拦截的飞机是Yak-26 Mandrake。 1970年期间,苏联开始使用这架飞机在以色列上空执行高空侦察任务。 Mandrake的天花板超过65,000英尺,任何IAF拦截机都无法到达。

但是,正如Bill Norton在他的书中所解释的那样 空战在边缘,Yak-26并不是首架飞越以色列的高空侦察机。实际上,在1960年代甚至更晚的时期,美国 U-2间谍任务 除了收集其他情报外,还观察迪莫纳核电站,但IAF幻影和幻影无法到达美国侦察机的高度。

1971年,当苏联开始对以色列进行高空侦察任务时,问题更加严重 其MiG-25R Foxbat Bs 来自埃及。 Foxbat的recce模型能够在73,000英尺的高度上到达3.2马赫的高度,并且可以飞越以色列收集情报,而不会被任何IAF战斗机拦截。

但是,通过从几架F-4上拆除不必要的设备以提高其性能,制定了击落MiG-25的计划。这些幻影只装备了AIM-7,打算在Foxbat到来之前先进行加息:这样,它们将以1.4马赫的速度爬到44,000英尺,将麻雀发射到即将来临的Foxbat。

但是,由于AIM-7弹头的近程引信不可靠,其引爆时间较晚,因此尝试的交战失败了。为应对MiG-25的威胁,研制了AIM-7F。

新的导弹于1974年交付给国际空军,两年后,Foxbats进行了最后一次侦察任务,Foxbats在1972年下半年由萨达特总统将苏维埃派出埃及时暂停。

MiG-25 Wiki

但是到1973年10月,埃及又出现了MiG-25的几个例子,侦察任务重新开始。这次飞行是为了监视以色列的动向而进行的,但是即使MiG-25并未飞越以色列,也没有战斗机能够与他们的高空和超高速飞行能力匹敌。福克斯蝙蝠从埃及再次退役后,米吉25的收据被重新部署到叙利亚,在那里他们可以飞越被占领的戈兰高地。

还有其他IAF幻影无法捕获的飞机:确实,据诺顿说,1973年10月13日,以色列F-4试图拦截并 击落一架美国空军SR-71 在以色列上空执行侦察任务,但黑鸟机组人员从未注意到拦截尝试 因为他们的飞机飞得太高太快 F-4可以达到

尽管据报道黑鸟曾对以色列进行过几次飞行任务,但其他任何最终的IAF拦截尝试都失败了。 SR-71也对埃及进行了各种飞行,埃及人进行类似的拦截尝试也取得了相同的结果。

洛克希德SR-71A

最终,由美国和苏联间谍飞机执行的越飞飞行在1976年结束,当时国际空军向第一架F-15投入服役。尽管如此,幻影还是在几年后能够击落一个入侵者:1981年7月29日,飞越以色列北部的Foxbat被两架F-4护航的F-15击落。

图片来源:IAF,Leonid Faerberg(transport-photo.com),美国空军