美国空军B-52战略轰炸机在北达科他州损失一架发动机

一架美国空军的Stratofortress轰炸机在北达科他州Minot空军基地东北25英里处失去了它的8台发动机之一。键入以重新设计Buff?

2017年1月4日,在一次非常不寻常的事件中, B-52H 属于第5炸弹联队的一名普拉特&惠特尼TF33涡扇发动机从北达科他州米诺特空军基地起飞后不久。

根据 国防新闻,这是新闻,飞机是其中之一 76 “Buffs” still in service 与美国空军一起,正在与5名机组人员一起执行训练任务;发动机掉落在一个无人居住的区域,没有在地面上造成损坏,一架UH-1N休伊直升机被派往现场进行调查。

目前,由于美国空军正在调查问题的根本原因,目前尚无可用的细节。

例如,它’目前尚不清楚是将单个发动机还是将整个机舱吊舱(装有两个TF-33发动机)安装到与飞机分离的四个机翼下吊架之一上。无论如何,这架飞机设法安全地返回了Minot:失去一架(甚至在同一吊舱中甚至有两架)对于由8台发动机驱动的飞机而言,并不是什么大问题。

尽管如此,此事件可能会引发有关B-52的辩论’的引擎程序。 B-52拥有60多年的职业生涯,仍然是相当先进的武器“dinosaur”预计将一直使用到2040年左右,届时诺斯罗普·格鲁曼公司的B-21突袭者将完全取代它。

到目前为止,已知已考虑了多种选择,包括 当前TF-33发动机的升级 或使用其他类型的替代品:Pratt PW2000或通用电气和罗尔斯·罗伊斯公司推销的其他潜在替代品,它们可能会响应最终的飞行分支’s RFP.

反正’并非第一次有部分零件从美国空军飞机空中脱离:2016年11月1日,美国空军 KC-10延长器 第60空中机动联队的空中加油机在失去其爱达荷州山民空军基地后被迫紧急降落 飞行的繁荣 落在干草地上。

 

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戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为世界主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等众多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。