以下是最后三架特殊彩色龙卷风GR4喷气机独特构造的惊人照片

该图显示了在北海上空航行的旅行者号机翼附近的三个特别绘制的GR4。 (所有图片:英国皇家空军/皇冠版权)

皇家空军刚刚发布了三架特殊颜色的“通卡”喷气机的惊人照片,这些喷气机庆祝了这种类型的服役近40年。

皇家空军将于2019年3月31日退役其Tornado GR4飞机,这标志性攻击机已有40年的历史了。

为了庆祝即将退役的现役,三架龙卷风喷气式飞机(教练机型号)–(带有双控件)已以特殊配色方案绘制:11月, IX(B)平方31 Sqn,最后两个都位于英国皇家空军马汉的Tonka部队推出了特价产品,几天前又推出了另一架飞机ZG752,该机在所有飞机都涂成灰色之前采用了老式的旧灰色/绿色迷彩方案。

这三架飞机于2019年1月23日参加了联合出动。

“我为领导“尾巴艺术”组感到非常自豪,这是我们的第一个活动,庆祝龙卷风在服役近40年后即将退役,”皇家空军马哈姆站指挥官伊恩(Cab)汤森德上尉在图片中领导编队。

三架特别上漆的皇家空军Panavia Tornado GR4在一次训练飞行中飞上了天空,其中包括从英国皇家空军Brize Norton出发的Voyager A330MRRT进行空中加油。

“此次出击的成功源于全军在马汉姆皇家空军的出色支持,后者一直专注于维持龙卷风的作战,并像1982年第一架龙卷风降落在驻地时一样坚定。”



正如皇家空军网站所强调的那样,龙卷风于1979年首次进入英国服役,主要是在冷战时期的核打击和阻截作用。它的战斗首次亮相 1991年海湾战争 预示着将近持续的运营期,直到今天。

“在首批帮助解放科威特的特派团执行任务大约28年之后,皇家空军剩下的两个龙卷风中队IX(B)和31个中队仍在中东作战,这是全球盟军努力的一部分,全面致力于打击Daesh”。不幸的是,直到2019年3月31日。

该图显示了三个特别绘制的GR4’s ‘stacked’在北海空客航海家的机翼旁Panavia Tornado GR.Mk 4是英国的主要地面攻击平台,并且还扮演着重要的侦察角色。飞机通常在联合终端攻击控制员(JTAC)的控制下,对计划目标执行攻击任务,对机会目标进行武装侦察以及对地面部队进行近距离空中支援(CAS)。
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戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为世界主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等众多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。