’s Our Analysis.

新型WZ-8无人机的视图。 (图片来源:CCTV / CNN)

阅兵期间最有趣的军事技术之一是超音速RECE无人机,它与洛克希德D-21有点相似。

北京举办阅兵纪念中国’2019年10月1日是公司成立70周年。

它是 中国最大的’s recent history拥有约15,000名军事人员,160架飞机,580架军事硬件和设备,共计59个编队。

阅兵期间展示了一些有趣的硬件,包括DF-17高超音速弹道导弹, 锐剑UCAV (名称为GJ-11)和东风41(DF-41)洲际弹道导弹。但是,横扫习近平主席的最神秘的武器系统是一对尖锐的超音速无人机(有人认为是DR-8或Wuzhen 8(WZ-8)间谍无人机),简称为“高空高速侦察无人机” in Chinese TV.

即将推出RECCE无人机的事实并非秘密。高速,高空飞行的无人机在制造时已经吸引了西方军事分析家的兴趣 于9月14日在北京进行军事阅兵演习时出现。当时,飞机被防护油布覆盖’使得任何真实的分析成为可能。

游行中出现的两个似乎由两个引擎提供动力,并配备了看似坚固,可伸缩的起落架。

显示WZ-8无人机不同视图的合成图像。 (原始照片:范令志/ GT,美联社,CCTV / CNN,CCTV)

当然有’与 洛克希德D-21。这架中国无人机具有类似的三角翼,但缺少安装在机身中央的垂直稳定器,而被安装在两个大翼上的稳定器所取代。这种空气动力学配置和机身上两个固定点的结合,应该暗示该无人机是空中发射的(如D-21)。

有人猜测这架间谍无人机的设计是从H-6N空中发射的,而且还会确定其附着点:

中国军方没有透露有关发动机的信息。

据传无人机将由基于涡轮的联合循环发动机(TBCC)提供动力,该发动机使用传统的涡轮喷气发动机进行相对低速的飞行,并过渡到冲压喷气发动机/超燃冲压发动机以使其达到最高速度,但值得一提的是WZ-8没有任何类型的进气口,这意味着两个引擎都没有呼吸空气。我们自己的作家Stefano D’Urso还注意到,喷嘴的外观类似于液体火箭发动机和混合动力火箭发动机上的喷嘴。

这架无人机似乎是为超音速高空侦察而设计的,最大速度据传在4马赫和5马赫之间。目前尚不清楚这架无人机是否是隐形的,但设计似乎确实针对可观察性低。

可以肯定的是,它并不是一个全新的事物:它的存在于去年被卫星图像曝光,并于2015年首次飞行。

正如已经解释过的,飞机似乎与D-21有共同点,D-21的飞行计划已编入制导系统。

最初,无人驾驶飞机是从洛克希德公司的M-21飞机发射的 SR-71黑鸟 充当母舰发射飞机。 M-21版本的SR-71搭载D-21无人机,以支持发射速度和高度。然后,它点燃了D-21独特的RJ43-MA20S-4冲压发动机,并在预编程飞行中将其释放。

想法是,在执行预期的间谍任务后,无人机将用照相设备弹出舱口,以便在空中(由降落伞降落时由JC-130B降下)或在舱口降落后回收。

M-21在飞行中携带D-21(来源:CIA)

“在第四次飞行测试中,D-21经过M-21的弓尾时经历了“不对称的起步”,导致母舰俯冲并在3.25马赫时与D-21相撞。机组人员比尔·帕克(Bill Park)和雷·托里克(Ray Torick)从M-21上弹出,但是当托里克(Torick)跳入溺水的海洋时,他的飞行服被撕破并充满水。

可以找到由黑鸟陪同拍摄的事件视频 这里.

事故发生后,M-21的发射程序被取消,洛克希德·马丁公司决定从B-52Hs发射无人机(包括#0036)。 D-21项目的新代号成为“高级碗”。

“经过几次失败的发射尝试,1968年6月16日首次成功从B-52发射了D-21。这架无人机在90,000英尺处飞行了3,000英里。经过几次飞行测试后,中央情报局和空军决定进行四次操作性发射,均以某种方式失败。成功进行了两次飞行,但是无法从D-21的舱口中恢复图像。其他两次飞行结束,其中一架在重防区丢失,另一架D-21在发射后失踪。”官方文件说。

“有人会评论说这架飞机看起来像 洛克希德D-21无人机,”泰勒·罗戈威(Tyler Rogoway)说,他发现有掩盖的无人机 在排练中. “这在一定程度上是正确的,而且中国能够 收拾残骸 大约50年前,该飞机在该国失踪的最后一次D-21飞行中他们从残骸中收集到的任何信息都可能不仅影响了这架飞机’的设计,但几乎遍布全国’紧随其后的是本土的高性能飞机计划。因此,尽管D-21不太可能是任何形式的副本’可能存在影响。”

实际上,D-21B的第四次也是最后一次飞行是在1971年3月20日。这架无人机在途经中国的最后一段途中失踪’云南省。它在森林地区坠毁,残骸被地方当局发现。 2010年,残骸在中国航空博物馆的垃圾场工作了多年之后,才搬到了展览区。我可以’但同意泰勒的看法,中国人肯定已经仔细研究了D-21的回收部分,解释了为什么我们可以找到“traces”新型WZ-8无人机的形状(和运行模型)的洛克希德无人机。

斯特凡诺D’Urso对此分析做出了贡献。

 

关于大卫·森西奥蒂 4255文章
戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为世界主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等众多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。