的故事“Famous” Renderings Of The Secretive 隐身黑鹰 revealed by the 乌萨马·本·拉登突袭

Two renderings of the 隐身黑鹰 (Image credit: 飞行员/ 航空Graphic.com)

Few hours after the raid that exposed the existence of a 隐身黑鹰, 飞行员published a sketch of how it could look like. Although it was a fruit of imagination, it inspired many of the subsequent portrayals of the secretive chopper.

作为美国海军海豹突击队使用的一架直升机的残骸的第一张图像 在杀死乌萨马·本·拉登的突袭中,从2011年5月2日开始在社交媒体上传播,全世界的航空专家和发烧友立即注意到了一些非常奇怪的东西:这些零件似乎并不属于任何已知的斩波器。几个小时后 在2011年5月3日,这个作者可能是世界’s first 写道在巴基斯坦坠毁的直升机具有某些隐蔽特征。

确实,尾桨有一个不寻常的盖子,从装甲板到降噪盖子,可以遮盖运动控制技术,该技术用于输入转子叶片俯仰角的低频变化,这是由美国宇航局测试的;叶片更平整,而不是机翼形,而喷漆工作却与最现代的隐形战斗机使用的防雷达漆和雷达吸收材料涂层非常相似:黑鹰,奇努克人或阿帕奇人都没有直升机。

根据突袭后发布的几份官方声明,这架直升机并没有遭受任何破坏,而是在热稀薄的空气中无法控制地飞来飞去,迫使飞行员 坠毁。这样做的时候,尾巴和转子撞到了该院长12英尺的墙壁之一上。

不管造成坠机的原因是什么(使用NVG飞行时出现人为错误,其他斩波器产生的尾流或“再循环”),海豹突击队都试图摧毁坠毁的直升机以隐藏其技术,但机尾却幸免于难因为它落入了大院之外,使世界有机会瞥一眼自冷战时代以来的先进技术,当时美国运行了一系列旨在使海军特种部队渗透到苏联海军的黑计划。安装和港口更容易。

尽管很难说涉及海王星长矛作战行动的人(也就是用来指代本·拉登的代号也称为Geronimo行动)是现有直升机的重大改动还是全新的直升机,但这些图像证明了两点:首先,所谓的黑项目,即涉及新技术的秘密项目,不仅是谣言或猜测。其次,乌萨马·本·拉登(Osama Bin Laden)是一个如此重要的目标,足以证明在“敌人”领土内使用秘密技术是合理的。

可能的形状

在直升机的尾部的第一张图片出现在网上之后,该作者立即开始研究所谓的“隐身黑鹰”或“沉默鹰”的可能形状。在AviationGraphic.com的艺术家Ugo Crisponi的帮助下, 我想像什么完整的隐形菜刀 在应用照片显示的尾部和转子以及假想的发动机罩,转子盖,额外的主转子叶片(以减慢转子速度,使叶片变得更安静)和一些想象力之后,看起来应该像。

这是飞机手在突袭后数小时发布的第一个渲染图。

尽管它是基于一些尚存的金属和幻想(因此相当不准确,与MH-60相比更像是S-76,但最初的草图还是病毒式的)。我受到了世界各地媒体的采访,素描图本身已被新闻机构,报纸,电视广播公司,纪录片所使用,好像它仍然是秘密的秘密黑鹰的真实写照。模型套件和压铸直升机也基于该概念图。如果您是Google“Stealth Black Hawk”并按图像搜索,您’我们会发现许多对渲染的第一次和之后的评论,以及受它们影响的许多其他艺术家印象。

虽然是虚构的’值得注意的是,各种 评论 西科斯基飞机部(Sikorsky Aircraft Division)于1978年进行的深入研究似乎与原始渲染图有共同点。 飞行员 于2011年5月17日首次发现并报道,1978年由美国陆军研究与技术实验室的西科斯基飞机部发布的标题为“低雷达横截面(LRCS)机身配置的结构概念和气动分析”的文件,提供了有关低可观测性UH- 60

Even though the fuselage concepts for low radar cross section aircraft configurations were designed at the end of the ’70s, the first attempts to give the UH-60 some stealthy capabilities are still useful to imagine a few modifications to the “classic” Black Hawk profile that might have made their way into the final 隐身黑鹰.

应用技术实验室根据基准UH-60A的尾翼表面和主旋翼整流罩开发了三种LRCS机身配置。

第一种配置略微改变了机舱中部(驾驶舱)前方的基线机身,从而产生了经过修饰的机头,因此总长略有增加。

第二种配置沿截断的三棱柱线更改了机身形状,增加了整体长度,宽度和高度,缩小了驾驶舱空间,垂直爬升率为基准UH-60A的15%,不符合空气标准基线黑鹰的可运输性要求。

第三个扩展的倾斜倾斜侧面在整个机身上成型。狭窄的驾驶舱使飞行员和副驾驶员的座位彼此靠近,而前挡风玻璃的坡度被认为会给机组人员带来视野障碍。

该文件并未确定用于获得避雷雷达的“黑鹰”的特定LRCS配置,但是为研究和空气动力学分析而开发的结构概念表明,其外形更能提醒F-117,而不是更现代的隐身,如F-22或F-35

The Low Observability project may have not been the only study to inspire the shape of the 隐身黑鹰 flying in 2011. Some sources suggest the MH-X may have similarities with the YEH-60B SOTAS (Stand-Off Target Acquisition System) a particular Black Hawk version designed to detect moving targets on the battlefield and downlink the information to an Army ground station.

为美国陆军制造的唯一SOTAS(在1980年代初期,该计划被取消,改为使用E-8 JSTARS),其主齿轮可伸缩,其形状也可以在MH-X上使用。几乎没有更多的升级是基于过去的原型,例如美国陆军的高级复合材料机身计划ACAP,其目标是开发一种比一般的金属机身更轻,成本更低的全复合直升机机身。

可能还进行了其他升级,以减小总体雷达横截面:带有金层的扁平挡风玻璃,以实现电气连续性,覆盖推杆和主旋翼毂的整流罩,可伸缩IFR(机内加油)探头以及红外抑制器。

The rendering made in 2011 few hours after the raid that exposed the existence of the 隐身黑鹰.

2015年,肖恩·内洛尔(Sean Naylor)写了一本书《无情的打击》 有关MH-X历史的更多详细信息。根据屡获殊荣的国防记者奈勒(Naylor)的说法,参加奥萨马·本·拉登(Osama Bin Laden)突袭的两架直升机是机密计划的第一批原型机,其目的是通过一系列修改,使原始的“黑鹰”(Black Hawks)对雷达不那么可见。在某些情况下使直升机难以控制。在取消该程序之前,在内华达州51区建立并测试了两个测试示例。一旦渗透到巴基斯坦领空的需求出现了,就选择了两个几乎是实验性的机身将特种部队带到阿伯塔巴德。

This is the latest version of the 隐身黑鹰, dating back to 2012.

Interestingly, according to Naylor, the raid to kill Osama Bin Laden was not the last time the 隐身黑鹰 was used in combat: reinvigorated by the successful outcome of the operation in Pakistan, the “Night Stalkers” flew the MH-X to 叙利亚 where they took part in the failed raid to free captured American journalist James Foley and other captives from ISIS, on July 4, 2014.

尽管从未得到证实,但据传在叙利亚的夜里,MH-X衍生物的存在也遭到了大胆的袭击。在5月15日至16日之间

其他理论

2012年,在为全球情报通讯撰写的报告中,前五角大楼高级政策分析师F. Michael Maloof表示, suggested that the Israeli Air Force was equipped with the same 隐身黑鹰 helicopter 美国海军海豹突击队用来杀死乌萨马·本·拉登。据马洛夫(Maloof)称,IAF使用了秘密的躲避雷达的直升机,将伊朗持不同政见者带入伊朗,以收集有关德黑兰核计划的情报。

It was the first time someone reported about the 隐身黑鹰 in the hands of Israel. Even though this information has never been confirmed we can’t completely rule out the possibility that, alone or with the help of Washington, the Israeli are operating (or have operated for a certain period in the past) a modified, stealthy variant of the IAF Black Hawks (nicknamed “Yanshuf”, English for “Owl”).

不用说,我们也对Stealth Yahshuf进行了渲染!

虚构的Yanshuf的渲染。



关于大卫·森西奥蒂 4255文章
戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为世界主要杂志撰写文章,包括《空军月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等众多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的空军驾驶几架战斗机。他曾是意大利空军的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。