这是意大利空军颜色的新型T-345A教练机的第一张照片

CSX 55234,意大利空军的第一架T-345,即将降落。 (所有图片:奥斯卡·贝纳迪(Oscar Bernardi))

前两架教练机将交付给意大利空军的第61联队。

前两个新的莱昂纳多 M-345教练机根据意大利任务设计系列的编号T-345A,最近以意大利空军的颜色拍摄。您可以在本文中看到的照片,由摄影师Oscar Bernardi拍摄,显示了在意大利西北部的Venegono机场进行的滑行和飞行测试期间的T-345,Leonardo Aircraft和Helicopter Divisions的总装线所在。

带有临时序列号CSX55233的飞机在机身序列号CSX55234(最初制造)的几周后于2020年7月21日进行了首飞。两名教练员都应被派往第61突击队(联队)(意大利空军)–本月晚些时候,在莱切加拉蒂纳空军基地。

目前,T-345涂成整体浅灰色,并且还没有采用将飞机与第61联队联系起来的61-xx编码,但是它们很可能会应用于机身的前部,机盖下方,交付时,机翼上带有机翼徽章。

在滑行测试中,意大利空军的第一批T-345s教练机之一在韦内戈诺机场跑道尽头拍摄。 (照片:奥斯卡·贝纳迪(Oscar Bernardi))

M-345是S-211教练机的最新改进版,经过重新设计,具有改进的空气动力学性能,增强的机身,新的驾驶舱和航空电子设备,最初被称为M-311,但最终名称为 M-345高效教练机。 这架飞机,还与 M-346主站(在意大利服役中为T-346A),由威廉姆斯FJ44-4M-34涡轮风扇发动机提供动力,推力为1,540千克(3,400磅),可以飞行到40'000英尺,负载系数为+ 7 / -3.5 g,海上最大速度为380 KTAS级别为20,000英尺时为425 KTAS。在清洁配置中,最大射程为760 nm,外部油箱为1,000 NM。

在滑行测试期间,在Venegono机场跑道尽头的意大利空军T-345教练机CSX 55233系列的另一张照片。 (照片:奥斯卡·贝纳迪(Oscar Bernardi))

正如您可能已经从我们之前的文章中知道的那样,意大利空军订购了18架M-345A(最多可能增加45架飞机),以开始替换老化的MB-339,以及与之相似的地面训练系统专为 M-346高级教练机。新飞机还将成为新飞机的新平台。 意大利空军的Frecce Tricolori展示小组.

2020年5月,T-345A获得了 初始认证 在经过莱昂纳多和意大利空军的200次试飞之后,由意大利国防部认证局的航空兵装备与适航总署(DAAA)组成,为交付和投入使用铺平了道路。

在Venegono进行测试的首批T-345尚不带有单位标记和代码。 (图片来源:奥斯卡·贝纳迪)。

T-345A将用于第2阶段和第3阶段的培训,在此阶段,学生将获得军事飞行员执照,然后再进入第4阶段, T-346A主教练的战机进阶训练。这架飞机最初将由第61联队使用,后来将支持列奥纳多(Leonardo)与意大利空军(作为意大利空军的一部分)合作推出的培训计划的加强和国际化 国际飞行训练学校(IFTS) 框架,目前仅基于M-346主站。

奥斯卡·贝纳迪(Oscar Bernardi)的大老总,向我们发送了您可以在本文中找到的照片。



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斯特凡诺·杜尔索(Stefano D'Urso)是位于意大利莱切的TheAviationist的撰稿人。他是一名全日制工程专业学生和有抱负的飞行员。业余时间,他还是一名业余航空摄影师和飞行模拟爱好者。