令人敬畏的视频(带有电台对讲机)显示了U-2龙夫人重返皇家连连看下载费尔福德

U-2对皇家连连看下载费尔福德的最后进近。 (图片来源:UK 航空 Movies YT视频的屏幕截图)。

有趣地观察U-2《龙夫人》的特殊着陆程序。

以下视频显示了美国连连看下载U-2龙女,无线电呼号“FORTH 01”在皇家连连看下载费尔福德康复中 在监视任务结束时,U-2间谍飞机的半永久性部署已经有一段时间了。

上周由我们英国航空电影公司的朋友本·拉姆齐(Ben Ramsay)拍摄的镜头值得一提,因为它包括无线电对讲机,并介绍了标志性的ISR(情报监视侦察)飞机及其传感器。

U-2S#68-10337 / BB属于第99远征侦察中队,来自加利福尼亚比尔连连看下载基地,在机头的扩展天线罩下带有ASARS-2(先进的合成孔径雷达系统),可让飞机抓住 战场的高保真雷达图像在飞机位置的任一侧约100英里处;巨大的 高级跨度或高级马刺背荚,其中装有用于U-2S的卫星通信上行链路天线 将其情报(数据或图像)传送回任何位置BLOS(视线之外) 接近实时和机翼安装“Senior Glass”superpods容纳情报收集传感器。

从01:10开始,您还可以很轻松地看到着陆程序以及“chase car”:追逐汽车(在这种情况下为道奇Charger)用于监视飞机的起降,着陆(以及触摸和走动) U-2龙女 飞行员带来飞机。这种跑车由训练有素的飞行员驾驶,这些飞行员​​与Dragon Lady上的飞行员接触并充当其基础空中翼兵:他们指出着陆和机翼姿态的剩余高度,并通过无线电对讲机提供一般帮助。实际上,U-2着陆非常困难:它的形状使飞行员的视线受到机身的阻碍,而且还存在很大的风险可能会用翼尖撞到地面障碍物。此外,起落架的自行车配置是:前轮组位于驾驶舱后方,后轮组位于发动机后方,并且需要将翼尖降落到地面(在钛制防滑板上)停下来,使着陆极为困难。那’为什么《龙女》飞行员(以及 RQ-4全球鹰无人飞机) rely on 追车s to perform safe landing operations across the globe.

有趣的是,飞机在发射或返回部署基地时也可以不时在线跟踪:



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戴维·森西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为世界主要杂志撰写文章,包括《连连看下载月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等众多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的连连看下载驾驶几架战斗机。他曾是意大利连连看下载的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。