新的F-15EX在今年晚些时候的首次交付之前首次飞行

F-15EX AF 20-0001在起飞过程中起落架缩回后立即拍照。 (照片:@vikingaeroimages)

新型先进的F-15EX Eagles将取代长期超过其预期使用寿命的老式F-15C。

今天,为美国空军制造的第一架新型F-15EX从波音位于圣路易斯的兰伯特国际机场的工厂首次上空。这架飞机是AF 20-0001系列飞机,在美国东部时间下午1:53左右从跑道30L起飞,使用呼号RED 62进行了轰炸[该故事的先前版本将c / s报告为BREM,但我们得知它是RED,另一架飞机波音飞行测试呼号],进行90分钟的测试飞行。该首航最初定于昨天,但由于天气原因不得不推迟。航空摄影师向我们分享了飞机的照片 维京航空影像,位于圣路易斯。

与从波音公司工厂起飞的战斗机一样,F-15EX进行了“维京人起飞”,这是圣路易斯工人所说的。 无限制攀登 在短暂的起飞滚转之后立即到达高空,然后飞越6/24交叉跑道,立即清除了可能离开或到达该跑道的民用飞机的空域。

有趣的是,两位飞行员都是使用联合头盔安装的提示系统II(JHMCS II)拍照的,但是头盔尚未被美国空军购买。相同的头盔正在接受测试 F-16 70座, 但报告了弹射测试期间的一些不足。在F-15的测试过程中,未报告任何安全问题。

波音公司在去年以12亿美元的价格收购波音公司之后,于去年夏天发布了正在制造的首两架新飞机的照片。 首批八架F-15EX喷气式飞机 它将交付给Eglin空军基地(佛罗里达州)进行彻底测试,然后再开始替换美国空军机队中最老的F-15C和F-15D。空军计划在五年的“未来几年防务计划”中购买76架F-15EX飞机,该数字最终可能会增加到144架飞机。

从F-15QA研发到现在的新型F-15EX the most advanced Eagle 变体这主要来自一系列需求,这些需求主要是在国防战略指示美国武装部队适应中国和俄罗斯的新威胁之后出现的。最繁重的要求是空军需要在目前的312个中队中增加74个新中队,到2030年将达到386个,同时还将飞机的平均寿命从28年降低到15年,而又不会失去任何能力。

F-15EX AF 20-0001执行“维京出发”。 (照片:@vikingaeroimages)

为了达到这些目标,该部门每年将需要72架新战斗机,但预算不足以使他们全部使用F-35,每年仅允许48-60架第五代战斗机。在2019年,已决定为前八架F-15EX分配资金,因为这比等待足够的F-35取代F-15更为实用。 F-15C。当时,空战司令部司令迈克·霍姆斯(Mike Holmes)将军说:“ F-15EX是最廉价,最直接的方式来更新容量,并更新我们老化的F-15C / D机队提供的功能。 F-15EX下线后即可战斗。”

福尔摩斯将军所说的是由于预期从传统的鹰型飞机快速过渡到F-15EX,因为两架飞机共享“ 80-90%的通用性”,而F-15EX能够使用美国空军的所有地面设备-C变体。这样,过渡将需要“不到六个月”,而不是现役部队通常需要18个月或三年的过渡期。 空军国民警卫队 单元。

F-15QA卡塔尔高级 F-15EX就是从这种飞机开发而来的,它是两座飞机,但增加了一些仅限美国的功能。它具有新的外翼硬点以增加有效载荷,AN / APG-82(V)1先进电子扫描阵列(AESA)雷达,飞行员和武器系统官员(WSO)的联合头盔式提示系统(JHMCS), 10个19英寸大面积显示器(LAD)和低矮型平视显示器(HUD),两个座舱中,数字电传操纵,通用电气F110-GE-129发动机,新的Eagle被动主动警告生存系统(EPAWSS)电子战和电子监视系统,Legion Pod红外搜索与跟踪系统(IRST)以及可用于旧F-15的最新任务系统和软件功能。

根据空军的说法,“ F-15EX与传统F-15之间的最大区别在于其开放任务系统(OMS)架构。 OMS体系结构将使最新飞机技术的快速插入成为可能。”该服务最近启动的所有程序(例如Skyborg和 下一代空中优势 (NGAD)。

F-15EX AF 20-0001首次飞行后降落在圣路易斯。 (照片:@vikingaeroimages)

由BAE系统开发的EPAWSS是新一代 电子战 (EW)系统,也将在当前的F-15机队上进行改装。该新系统是对旨在检测红外威胁的AN / AAR-57A(V)通用导弹预警系统(CMWS)的补充,并于2020年11月在内利斯空军基地(内华达州)举行的大型力量测试活动20.03中进行了测试。这类活动现已重新设计 黑旗 与更著名的“红旗”不同,它只专注于在现实的,规模庞大的部队,完全集成的,高威胁密度的环境中进行测试和战术的开发。

这里有一个 简要描述;简介 美国空军提供的EPAWSS:

EPAWSS旨在提供地面RF威胁的指示,类型和位置,以及空运威胁的承受能力,并具有避免,打击或消除威胁所需的态势感知。 EPAWSS可以防御RF和IR威胁系统在威胁参与之前检测或获取准确的目标信息,从而使敌方目标威胁解决方案复杂化和/或无效。该系统通过使用光电和RF技术的组件套件来应对威胁。

有了新的外机翼硬点和新的武器架,F-15EX将能够以比其前身更高的载重量,以空对空配置最多载22枚空对空导弹。这样,F-15EX可以充当“炸弹/导弹卡车”,携带大量 远程空空导弹 以及空对地防区外武器。

波音公司去年还提供了一个有趣的细节:“ F-15EX […]可以发射高达22英尺长,重达7,000磅的高超音速武器。”随后,该公司在2020年2月的空战研讨会上展示了F-15EX中心线下的超音速导弹的代表性模型。据报道,新的Eagle变体正在评估中,作为F-15EX的发射平台。 AGM-183空射快速反应武器 (ARRW)高超音速导弹,预计将很快从B-52轰炸机首次发射。

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关于斯特凡诺·杜尔索 193条
斯特凡诺·杜尔索(Stefano D'Urso)是位于意大利莱切的TheAviationist的撰稿人。他是一名全日制工程专业学生和有抱负的飞行员。业余时间,他还是一名业余航空摄影师和飞行模拟爱好者。