戴有第4突击队(机翼)标记的第一架欧洲战斗机“台风”于2003年12月11日在格罗塞托首次公开亮相。第四届Stormo著名的“跃马”徽章,以庆祝在Grosseto举办的激动人心的赛事:对决中,由连连看下载宇航员Maurizio Cheli驾驶的Eurofighter与Michael Schumacher驾驶的Ferrari F2003-GA比赛。的确,第4团是联队,第9团(中队)和第20联勤组(作战转换股)将成为连连看下载航空兵部队(连连看下载空军,ItAF)中第一个从F-104开始进行转换的机翼。第4斯托莫(以及第9斯托莫)和法拉利共享从连连看下载第一次世界大战ace弗朗切斯科巴拉卡继承来的全世界相同的“跃马”符号。

历史种族基于短距离中长距离的三个“回合”。第一次决斗发生在600米的距离上,这有利于法拉利的迅速加速,它首先打破了磁带,以9.4英寸/小时的速度达到294公里/小时,而当时已经旋转的欧洲战斗机的速度为9.6英寸。

由于起飞时间短,飞机越过了已经爬升的终点站,因此时间研究无法提供战斗机达到的实际速度。

第二场决斗是在1200米长的距离上进行的,其中欧洲战斗机以干净的配置在空中加速,赢得了14.2英寸对16.7英寸的胜利。

格罗塞托空军基地的欧洲台风vs法拉利(图片来自法拉利媒体中心)

F2003-GA的地面速度达到308 km / h。中距离上的第三项也是最不确定的挑战是在900米比赛中进行的。欧洲战斗机再次获胜,在迈克尔舒马赫单人座椅的13英尺和13.2英寸处达到了终点线,后者在潮湿的地面上达到了305 Km / h的速度。

除了结果,今天的目的是向公众展示连连看下载今天如何能够在航空和四轮驱动世界中产生制胜技术。连连看下载国防部副部长费利波·贝塞利(Filippo Berselli)表示:“对于连连看下载工业和连连看下载来说,今天是一天。新型欧洲喷气式战斗机是一台非凡的机器,它是在连连看下载工业界的智慧和想象力的帮助下制造的,这也要归功于法拉利,它在今天已经有了出色的展示。

根据国际田联的意图,第5届格鲁皮将配备106个“台风”单座位,到2004年下半年将在格罗塞托建立该类型的OCU,并将使用15个双座位。交付时的第一个单座位将由第9战斗队负责,将以空对空的角色使用,而双座位将由第20个OCU担任。

空军和Alenia Aeronautica正在共同努力,在格罗塞托建立这个OCU。许多20讲师的飞行员已于2003年初开始在Caselle转换为Eurofighter。最初,四分之三的飞行员参加了第一个转换课程将是第20届Gruppo教练飞行员课程。与英国皇家空军不同,英国皇家空军已经决定在BAE Systems的沃顿设施中建立这样一个单位,但连连看下载皇家空军考虑但拒绝了在阿莱尼亚都灵-卡塞尔机场建立初始中队的想法。

©David Cenciotti