航空兵博物馆位于罗马东北约25公里处–意大利空军博物馆是意大利最重要的航空博物馆。意大利作品的收藏存放在4个大型内部宣传册Vigna di Valle 机库建在布拉恰诺湖西侧,毗邻ItAF运动场馆,位于意大利最古老的航空基地维格纳迪瓦莱(Vigna di Valle)的老海面车站内,该地点成为第一家实验航空船厂。 1908年,Crocco和Ricaldoni建造了意大利第一艘军用飞艇N.1。后来,该机场一直充当实验水上连连看下载和海军装备中心,直到1945年。它是第88海上战斗机集团的总部,战后成为第84水上连连看下载集团的所在地搜救司令部。 Vigna di Valle主持了意大利CRP(报告和控制中心),后来移交给了Poggio Ballone(“Quercia Radar”).
信息 大型展览沿袭了意大利航空的历史,从飞行的起源(包括莱昂纳多·达·芬奇有关飞行的草图)一直到第一次世界大战和第二次世界大战中使用的单翼连连看下载。特别是专门针对飞艇的部分(特别是Umberto Nobile将军与“Norge”);飞行器的历史;到巴尔博游轮时期,意大利水上连连看下载越过大西洋冲过海面到达美国或南美,或飞往远东;在施耐德杯比赛中,MC.72赛车在1934年将绝对速度记录(此类别仍未打破)固定为709.202公里/小时。
帕迪格里翁(Pavilion) “Troster”,是博物馆四个展馆中的第一个,其表面(1200平方米)承载着从飞行先驱到第二次世界大战初期的模型。有趣的是,该机库是意大利最古老的机库:它由一战期间的奥地利人建造,并在战争结束时移交给了意大利。它被广泛用于从湖中发射和恢复水上连连看下载。
帕迪格里翁“Velo”该公司建于1977年1月至1977年5月之间,仅用了200天的时间。它的面积为3600平方米,可容纳二战连连看下载,如MC.200,MC.202,MC.205和菲亚特CR32和CR42。
帕迪格里翁“Badoni”(来自1930年建造公司的公司)是60×66吨机库,直到84年Gruppo一直使用到1959年’CANT.Z 506S,中队接收格鲁曼公司的HU-16并移至钱皮诺。一个“Albatros”目前在该机库外展示,还托管了一个用于运输和无线电校准任务的DC-3和一个P-51D“Mustang”, the best WWII fighter. 帕迪格里翁“Skema”是由Skema公司建造的两层(3000和1000平方米)机库,于1986年开放。在这个大型机库(80 x 40吨)中,F-104,G-91R和Y,MB.326,龙卷风F.3,S-2“Traker”,展出了Agusta AB-47和Lockheed RT-33(以及许多其他连连看下载)。
有关博物馆的更多信息,我建议访问官方网站: http://www.aeronautica.difesa.it/Sitoam/default.asp?idnot=23029&idsez=3347&darg=&idente=1404.

以下是意大利空军博物馆的360°全景图片:

这些是我在2007年9月16日参观Storico博物馆期间拍摄的一些照片。“Skema”暂时关闭以进行扩建和维护工作:






















以下照片摄于2009年2月15日: