统一保护行动(Odyssey Dawn)的解释(第21天)

先前的汇报:

战场天堂’在最后一天变化不大。 Misratah仍在被包围,那里’没有摆脱僵局的明确策略。无论如何,尽管经常强调缺乏培训,“疯狂的麦克斯样车”(有人给他们起了个绰号)和有限的北约空中支援(我们已经分析了先前的《迪布夫报告》中多次空袭的原因),一群叛乱分子正在抵抗一支有组织,装备精良的军队。

以下半岛电视台英语利比亚实时博客总结了这种情况:

法新社报道,9:49pm利比亚政府军继续在反叛者占领的米苏拉塔镇进攻反卡扎菲武装分子。
的黎波里以东约215公里处的城市正在进行激烈战斗–自起义以来,这场战争激战了40多天。
上周医生说,自战斗开始以来,已有200人被杀。

许多人问我是否有可能根据可用的图片和录像来确定参与蓝对蓝事故的飞机类型。答案显然是:不是。许多飞机都使用这种炸弹。到目前为止,我分析了所涉及的各种连连看下载以及美联社,盖蒂等人提供的照片,我认为我’我们已经看到了CAF CF-18附带的LGB类型(相同颜色等)(请参阅下面的官方加拿大战斗相机图片), 这显然没有’意思是加拿大飞机卷入了友军火灾!

此外,投向错误目标的炸弹并不总是飞行员’的错。这可能取决于JSTAR的错误指定(如果可用),ISR平台收集的错误信息,执行AFAC角色的无人机提供的错误描述,激光系统故障等。所以, 谁的 炸弹是投在叛军纵队上的那枚炸弹,没有理解力那么重要 为什么 它打了一个“friendly” target.

为了防止发生进一步的蓝光事故,并避免4月7日发生的北约飞机轰炸,一周中的第二次此类事件是由盟军飞机降落在叛军坦克上造成的GBU-12从阿贾达比亚(Ajdabiyah)到有争议的布雷加(Brega)石油码头的纵队,叛军决定将其车顶涂成粉红色。

信息一经传播(我也在推特上发布了路透社新闻的链接),就在Twitter或电子邮件上收到了许多问题,询问是否有机会涂漆车辆’考虑到瞄准吊舱可以为飞行员提供黑白图像的屋顶。实际上,必须说的是’宣传这样的消息是个好主意,因为这很快会使忠诚主义者在他们的车辆上做同样的事情,并在战场上造成更大的混乱。

即使我’从来没有看过从Litening窗格显示彩色镜头的视频,我知道它使用的CCD摄像机可以提供高清彩色图像(’我不确定Sniper吊舱是否可以做到这一点),这在白天可能有用。有人可能会认为,在进行CAS出击时,空袭的整个识别和瞄准阶段已经完成,而无需事先获得目标的视觉ID。

一本书的标题为“一些最有趣和最详尽的描述,其中包括在阿富汗的TIC(接触部队)执行CAS任务”“Joint Force Harrier”,由皇家海军的阿德·乌节(Cdr Ade Orchard)驾驶英国fl舰GR9飞行,他解释说:

一些非航空者认为,现代传感器在识别目标上已经消耗了很多技能,但实际情况却大不相同。那里’不可否认传感器 高度复杂的设备,但是飞行员必须首先定位目标,或者至少定位目标,然后将传感器摆在上面:飞机需要知道目标’指着。如果飞行员可以’这样做仍然可以搜索和获取目标,但要花费很长时间。

果园描述了许多CAS任务,这些任务需要在目标区域上方有多个轨道才能在瞄准之前获得它们的视觉ID,因此,由于屋顶的缘故,可以从视觉上识别它们’ color ain’太糟糕了。 RN飞行员让读者理解的是,对目标位置的正确描述(来自地面JTAC的双向无线电接触)对于正确识别敌方车辆并予以清除至关重要,按照净资产收益率来攻击它而没有友善射击的危险。

其他有趣的事情,信息和想法:

1)两架意大利连连看下载C-130J(在联合国旗帜下运作)于4月8日从布林迪西飞往班加西–贝尼纳将携带15吨的援助物资并从米斯拉塔出发,运送25名受伤的利比亚人。据美联社报道,当天晚些时候,欧盟将准备把靴子放到地面并发射。“人道主义任务” in 利比亚’s Misurata在几天之内,但前提是它得到联合国的支持。

无论如何,意大利派往贝尼纳的任务应该意味着机场仍在叛军手中。

2)周末到来时,公共频道上没有什么新鲜的东西。自从周四以来,即使是一直非常健谈的法国人也没有发布任何进一步的更新。与挪威人打交道时,截至4月7日,任务总数为42(在北约的指挥下为28),经典的“地面目标也能持续24小时”声明。

挪威读者Aksel Magdahl’每天向我发送有关RNoAF对Unified Protector的贡献的最新消息,他解释说,挪威武装部队作战总部发言人说,挪威F-16并未参与两次叛军轰炸,“我们击中了我们应该击中的目标”,他说… http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.7585905
Aksel给我留下了一个有趣的评论:

了解有关不同连连看下载任务的更多信息将很有趣。鉴于丹麦政府放弃了所有法令,人们可能会给他们以固定目标的印象-飞进,炸弹GPS位置,飞出。当然,如果在位置31º27出现类似弹药堆的报告’N 12º55’E是他们的目标,他们可能会连续数天对其造成伤害。大量生产…

国防部的每日新闻稿与意大利人打交道,所提供的任务无非是:过去24小时内执行了9次任务(总共117次),4架台风,3架Har架和2架龙卷风。值得注意的是,龙卷风ECR执行的任务数量正在减少,这可能是由于缺少SAM和雷达站点所致。例如,也许出于同样的原因,USN咆哮者正在飞一些“single ship”从阿维亚诺出发。

关于大卫·森西奥蒂 4241文章
大卫·辛西奥蒂(David Cenciotti)是意大利罗马的自由记者。他是“航空兵”的创办人和编辑,这是世界上最著名和阅读次数最多的军事航空博客之一。自1996年以来,他为全球主要杂志撰写文章,包括《连连看下载月刊》,《战斗飞机》等,涵盖航空,国防,战争,工业,情报,犯罪和网络战争等许多杂志。他曾在美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道过,并曾用不同的连连看下载驾驶几架战斗机。他曾是意大利连连看下载的第二中校,私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。他写了四本书。