享受这些令人惊叹的RAF Voyager镜头“Vespina”在空中加油期间与RAF F-35BS和Typhoons的运作

Vespina.从Raf Marham删除了两个F-35B。 (所有图片:RAF / Crown版权)

raf. Voyager“Vespina”已经开展了AAR(空运到空中加油)运营,今天早些时候与RAF Typhoons和Lightning Jets进行过。

昨天我们报道了少女飞行 raf. A330 Voyager ZZ336 与其全新(和争议)的制服。在抵达RAF STIZE Norton Airbase之后,飞机立即赶回其主要任务:空中加油。 6月26日,飞行为格子呢58,“special”Voyager参加了AAR OPS raf. LILLINGS. 在锻炼绯红色海洋期间的台风战斗机。

Vespina.从Raf Marham删除了两个F-35B。

值得注意的是,油轮及其接收器可以在Adsbexchange网站上在线跟踪。

坦坦58加油F-35B,如Adsbexchange网站所示。 (通过@ raf100_2020的图像)

raf是指飞机“Vespina”,从操作Vespina,A330 Voyager VIP任务的名称。事实上,飞机将以政府部长和王室的运输任务进行(以及AAR)。

台风脱离Vespina和F-35bs。

锻炼Crimsh Ocean允许皇家海军和RAF培训并磨练他们在飞机运营商HMS女王伊丽莎白的一系列环境中提供常规战斗机和直升机运营。 闪电飞机 617 Squadron. 自10以来一直在船上TH. 六月他们离开他们的基地 raf marham. in Norfolk.

图象显示F-35B,Callsign Ghost,在ZZ336上加油。

在使命之后,皇家空军在官方网站上发布了一些非常酷的空中射击,并澄清了所有在所有空军中都不了解“公约”旗帜出现在鼻子上的杆子上飞行:

尽管出现外观,但旗帜设计在所有方面都是正确的,并且遵循旗帜的公约,看起来好像它从飞机鼻子上的旗帜上飞行,因为它通过空气。当观看右手侧(右侧)时,这可以给出错误的印象,即设计倒退或颠倒,当实际上观察者只是观察旗帜的反面。

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David Cenciotti.是意大利罗马的自由撰稿人。他是“航空主义者”的创始人和编辑,是世界上最着名和读的军用航空博客之一。自1996年以来,他已经为全球主要杂志编写,包括空军每月,战斗机和许多其他人,覆盖航空,防御,战争,行业,情报,犯罪和网络武士。他从美国,欧洲,澳大利亚和叙利亚报道,并捕获了不同的空军的若干战斗机。他是前2个意大利空军的前2个,私人飞行员和计算机工程毕业生。他写了四本书。