希腊和以色列将与T-6 Texan II和M-346主教练机建立联合飞行学校

意大利空军的两架M-346高级训练飞机。 (照片:莱昂纳多)

新的飞行学校将由Elbit在卡拉马塔空军基地建造和运营,希腊空军目前在该基地训练T-6A Texan II和T-2E七叶树的飞行员。

希腊和以色列政府就希腊空军新飞行员的未来飞行训练达成协议。该协议尚未签署,涉及Elbit Systems在卡拉马塔空军基地(第120空中训练联队的所在地)建立一所新的飞行学校,采购了10架 列昂纳多 M-346主高级教练机和HAF T-6A Texan II机队的维护。

在该项目的另一竞争者希腊,以色列和加拿大之间进行了数月的谈判之后,这一消息才得以宣布。两国的提案 预计去年夏天 由希腊报纸 原型。该项目的目标是彻底改造HAF培训,因为诸如Rafale和F-35之类的新型先进飞机将加入战斗机机队,以取代过时的T-2E七叶树(已购买其中的40架,而仍在使用的不到10架),并恢复T-6A Texan II(购买了45架,但由于缺乏支持,所以可用性有限)。

CAE(飞行训练领域的领导者之一)提交的加拿大提案包括将T-2E替换为 M-346,将T-6A的维护和恢复到至少80%的可用性,新的飞行模拟器并重新分配备件库存。 CAE在航空培训方面拥有71年的经验,还在Moose Jaw,萨斯喀彻温省和Cold Lake的加拿大北约飞行培训(NFTC)计划中进行了培训,其中有1500多名飞行员接受了T-6机队的训练(CT-156哈佛)和霍克(CT-155 Hawk)培训师。他们的目标是使用NFTC模型将卡拉马塔变成国际培训中心,在该中心,来自邻国的飞行员可以与希腊飞行员一起接受培训,以分期偿还20年合同的12.54亿欧元资金。

Elbit系统提交的以色列提案与CAE的提案非常相似,其中包括10架M-346,T-6的维护和新模拟器。该项目的目标是在以色列空军的飞行学院之后,在卡拉马塔建立飞行学校的模型,该学院得到了Elbit和 使用T-6和M-346,同时也允许其他国家派遣飞行员在希腊接受培训。他们在22年间的合同价值达13.75亿欧元。

根据 原型,以色列的建议被认为在经济上以及在提供的飞行和模拟器小时方面都更具优势。尽管没有具体说明后者的金额,但Elbit的报价平均每年为6250万欧元,而CAE的报价为6270万欧元。这既与阻碍HAF的经济危机相吻合,也与政府最近为大举采购新飞机,直升机,轮船和武器以加强武装部队在与土耳其的长期对峙中的开支大相径庭。

正如我们已经报道的那样,希腊政府于2020年9月宣布了 收购18架Rafale飞机,其中六架将是新建造的Rafale F3-R,其余十二架是二手Rafale F3-O4T,据报道,它们已经升级到F3-R标准。 11月,政府要求 紧急采购18至24架F-35,“新的或由美国空军使用(如果有)”。一些希腊媒体甚至声称,其中一些飞机可能为土耳其制造的六架喷气式飞机可以在土耳其从F-35计划中驱逐出境后“在美国长期存放,直至对其处置作出最终决定”。 2019年。两种新型飞机都已要求最早于今年交付。

一次训练飞行中,希腊空军的北美T-2E七叶树。 (照片:希腊空军)

这加起来 F-16 Block 70升级 洛克希德·马丁公司和希腊航空航天工业公司生产的HAF 153架F-16C / Ds 52座中的82架,随后通过使用在70座升级中拆除的设备对F-16C / Ds Block 50进行了内部升级,四架MH-60R海鹰直升机和11架已经服役的S-70B6爱琴鹰直升机进行现代化改造,升级19架AH-64阿帕奇直升机(也由Elbit制造)以及陆军和海军的其他计划。

据报道,另一个被认为有助于以色列获胜的论据是希腊与以色列之间的良好关系和多次联合演习,以及两国都同意土耳其在东地中海地区的不稳定作用。在过去的几年中,以色列一直是 负重练习 在希腊的安德拉维达空军基地,他们乘机对驻扎在克里特岛的S-300PMU-1地空导弹系统进行训练,伊朗和叙利亚也拥有这套系统。另一方面,希腊参加了 蓝旗练习 每两年在以色列奥夫达空军基地举行一次。其他演习还涉及两国的军队和海军。

合同的时间表尚未披露,但是对T-2E的支持定于2023年结束,因此新的飞行学校很可能打算从 新M-346 在那个时间范围内。该项目目前正在政府间谈判阶段进行,以获取最后的细节和双方国防部的合同签署。

至于M-346,与某些首次报道相反, 原型 报道称,T-2将通过租赁新飞机而被替换,因此,新的大师将有可能由Elbit而非HAF拥有和运营,尽管它们可能像戴了两个莱昂纳多的M一样佩戴国家徽章。 -346加入了国际飞行训练学校(IFTS) 莱切加拉蒂纳空军基地 以及意大利空军的18架飞机

值得注意的是,由于意大利空军有一支支队(Rappresentanza dell’Aeronautica Militare Italiana)自2009年以来,已经在卡拉马塔进行了国际培训,该支队从2009年开始与希腊飞行员一起训练意大利 T-6A运动鞋 第120空中训练联队

关于斯特凡诺·杜尔索 180条
斯特凡诺·杜尔索(Stefano D'Urso)是位于意大利莱切的TheAviationist的撰稿人。他是一名全日制工程专业学生和有抱负的飞行员。业余时间,他还是一名业余航空摄影师和飞行模拟爱好者。