航空摄影师弗兰克·克雷巴斯(Frank Crebas)谈及相机选择,空对空技术和后座体验

Frank Crebas拍摄的图像。右侧是实时故事聊天的屏幕截图。

在Instagram上的精彩现场故事中,首席摄影师Crebas与The 航空ist创始人David Cenciotti进行了交谈。

如果您看过F-35闪电II的惊人航拍照片,很可能是Frank Crebas拍摄的。弗兰克·克雷巴斯(Frank Crebas)是世界上最著名和经验最丰富的航空摄影师之一,其名字包括胜永(Katsu Tokunaga), 何塞·富士·拉莫斯 杰米·亨特(Jamie Hunter)并选择其他几个人。克雷斯(Crebas)最著名的摄影作品包括他与荷兰F-35联合打击战斗机计划的合作,以及他的创造力所创造的惊人图像。

Crebas于2020年4月22日在Instagram Live上接受TheAviationist.com的创始人David Cenciotti的采访。

拍摄照片时,弗兰克·克雷巴斯(Frank Crebas)坐在两架F-16的后座上。

Crebas告诉TheAviationist,“我们整天几乎都在家中,我们称之为智能锁定,大多数企业都关闭了,我们被鼓励在家工作,学校仍然关闭,但商店仍然开放。”当Cenciotti问Crebas他是否完全可以出去照相时,他说:“我无法抗拒出门,我需要看一架F-35,所以我去了仅15分钟路程的吕伐登从我的房子出来,然后我有了一个机会,我看到那架喷气式飞机降落了,这真的让我感到高兴。”

克雷斯(Crebas)说,他还没有数过他执行过的摄影任务的次数,但是他维护着一本日志。他说,他对自己拍摄的照片最感兴趣,而不是他飞行的小时数或飞行的飞机类型。“听起来有点奇怪,但我对我在飞机上飞行了多少小时不感兴趣。特定的飞机。”

两架F-22猛禽(所有图像:弗兰克·克雷巴斯)

Crebas在航空摄影领域的灵感来自于 战斗机 杂志,平面图片公司的John Dibbs和航空摄影中心的Rich Cooper。 “无论什么光线,Rich [Cooper]都会拍照。还记得他拍摄的F-117的照片,背后有灯光吗?没有人能做到这一点。” Crebas还任命Jim Haseltine和Ted Carlson为影响他自己视野的航空摄影师。

加力燃烧器在夕阳的黑暗中发光。

当我们询问相机设备时,Crebas向我们展示了他的航拍设备,该设备配有大型柔性遮光罩,可消除 冠层眩光。至于特定的相机设置,Crebas告诉TheAviationist.com,他使用的是“带有24-105毫米镜头的佳能EOS 1D Mk II。我是佳能摄影师,但这是关于构图而不是您使用的相机。将来我可能想改用Sony,因为这些相机真的很整洁。”

大卫主要使用28-135毫米,他’也是佳能用户(他目前使用7D Mk II)。

至于首选的航空摄影平台,克雷巴斯说,F-15鹰的两座变体是他在大多数战术空中射击中都会从中选择的飞机。他告诉Cenciotti,由于两座F-15像F-15E Strike Eagle和F-15D一样有很大的空间,而且很少从后座上飞过,因此顶篷往往处于良好状态,没有划痕。飞行员使用的夜视护目镜安装座,其他两座战术飞机的机盖内部也会有明显的划痕。在艰苦的操作中,这些可能会损坏顶篷内部。当无数的飞机出现时,Crebas进行了一次令人难忘的飞行,灯光良好,动作正在进行,但由于机盖状况不佳,图像效果不佳。

F-15和罗马尼亚MiG-21持枪骑兵以惊人的动作射击。

克雷斯(Crebas)告诉辛西奥蒂(Cenciotti),他最难忘的时刻是在乌克兰发生的机上紧急情况,当时他的摄影机必须使用跑道制动装置才能降落。大卫提到他的 在欧洲台风中飞行 作为最令人兴奋和有趣的航班之一。

我们自己的David Cenciotti还分享了一些非常有趣的飞行经验,这些经验包括驾驶Frecce Tricolori喷气式飞机或在 F-104星际战斗机。大卫和弗兰克获得飞行机会的不同方法值得一提:而第一个是喜欢参加实际任务以使他能够抓住所有一切的记者。 他的故事和报告中将使用的技术细节,只剩下几分钟的照片拍摄时间,弗兰克只参加了照片拍摄,并考虑了与拍摄照片没有严格关系的任何事物(例如从后座驾驶飞机)“wasted time”.

两者都考虑 准备飞行 比航班本身更重要!

TheAviationist.com将继续进行我们正在进行的Instagram Live视频系列,这些视频将对军用航空以及与军用航空各个方面相关的主题进行采访和采访。在Instagram上关注TheAviationist @theaviationist 查看所有内容和照片。



关于汤姆·德默利 490条
汤姆·德默利(Tom Demerly)是一位专题作家,新闻记者,摄影师和社论编辑,他撰写的文章已在TheAviationist.com,TACAIRNET.com,Outside杂志,Business Insider,We Are The Mighty和Dearborn Press上发表于世界各地&指南,国家利益,俄罗斯政府媒体Sputnik以及许多其他出版物。曾在密歇根州迪尔伯恩的亨利·福特学院学习新闻学。汤姆·德默利(Tom Demerly)曾在情报收集部门担任美国陆军和密歇根国民警卫队的成员。他的军事经历包括从福特堡的美国陆军步兵学校获得荣誉毕业生。佐治亚州的本宁(C-6-1周期)和侦察队的侦察员,“ F”连,第425 INF(RANGER / AIRBORNE),远程监视股(LRSU)。 Demerly是一位经验丰富的跳伞者,拥有先进的SCUBA认证,曾爬过三大洲的最高峰,并参观了所有七大洲,并驾驶过几种类型的轻型飞机。