A-10意外向火箭发射火箭升空:火箭弹降落在偏远地区。

在亚利桑那州图森的A-10C雷电II档案照片上接近戴维斯-蒙特罕空军基地。 (照片:汤姆·德默利/ TheAviationist)

事故是2019年A-10老化的第二次意外武器发布。

A 美国空军 A-10C雷电II 来自 第354战斗机中队 2019年9月5日,星期四,美国亚利桑那州图森市外,一架M156空对地火箭意外射出。

事件发生时,飞机正在图森周围的其中一架实弹空中交付武器范围内执行训练任务。活火箭是通用2.75英寸空对地火箭的一种变体,降落在Mt. Mt.附近的一个无人区。格雷厄姆在Jack狼军事行动区(MOA)内。该区域是戴维斯-蒙特汉空军基地和许多其他设施的飞机常用的范围,位于戴维斯-蒙特汉空军基地所在的图森市东北约60英里处。一些消息来源报道,空对地火箭是用于标记目标的烟雾火箭。

A 2.75′安装在A-10C雷电II上的高速飞机火箭(HVAR)吊舱。 (照片:由Elgin AFB / DVIDS提供的照片)

这至少是今年A-10飞机第二次意外释放空对地武器。 2019年7月1日,星期一,佐治亚州穆迪空军基地的A-10飞机 参与一次鸟击事件,导致损失了三枚练习炸弹 在佛罗里达州北部的有限轰炸范围内。事件中没有受伤。没有回收练习炸弹,该炸弹没有大量爆炸物,只有少量炸药向飞行员发出了影响点的信号。该事件发生在佛罗里达州北部苏瓦尼温泉附近基地以南约54英里(87公里)处。



昨天第二起意外的A-10条例释放事件发生在宣布针对老化的USAF A-10机队的一项重大升级计划后仅20天。

美国空军已与波音公司签订合同,升级其A-10雷电II攻击机的机翼。这份新合同于2019年8月22日宣布,将为A-10C提供多达112个新机翼组件,成本约为9.99亿美元。据报道,空军A-10机队将立即完成27个机翼组件的组装,其余升级项目将在2030年8月之前完成。

A-10是美国军火库中最古老的战斗机之一。它第一次飞行是在47年前的1972年5月10日。淘汰老化的A-10的批评人士说,空军没有计划取代A-10的专用地面攻击和反装甲飞机。支持A-10退役的支持者认为,其通信能力在现实的按需空袭环境中已经过时。


关于汤姆·德默利 491条
汤姆·德默利(Tom Demerly)是一位专题作家,新闻记者,摄影师和社论编辑,他撰写的文章已在TheAviationist.com,TACAIRNET.com,Outside杂志,Business Insider,We Are The Mighty和Dearborn Press上发表于世界各地&指南,国家利益,俄罗斯政府媒体Sputnik以及许多其他出版物。曾在密歇根州迪尔伯恩的亨利·福特学院学习新闻学。汤姆·德默利(Tom Demerly)曾在情报收集部门担任美国陆军和密歇根国民警卫队的成员。他的军事经历包括从福特堡的美国陆军步兵学校获得荣誉毕业生。佐治亚州的本宁(C-6-1周期)和侦察队的侦察员,“ F”连,第425 INF(RANGER / AIRBORNE),远程监视股(LRSU)。 Demerly是一位经验丰富的跳伞者,拥有先进的SCUBA认证,曾爬过三大洲的最高峰,并参观了所有七大洲,并驾驶过几种类型的轻型飞机。