首次展示F-35特技飞行挑战者，向空军展示最佳状态。
新的美国空军空战司令部 F-35A示范队 首次有个人独奏 示范程序 上周于2019年2月26日至3月2日在年度传统飞行大会上，在亚利桑那州图森的戴维斯-蒙特罕空军基地举行。空军飞行员F-35A演示队的指挥官安德鲁“道场”奥尔森上尉在为期五天的活动中进行了有史以来首次有史以来的个人表演。
除了对ACC的Heritage Flight示范飞行员进行军事和民用认证外，该活动还对空战司令部的单人示范团队进行了认证，其中包括F-16，F-22，A-10和新的F-35A演示团队。这是在非公开认证活动中首次看到F-35A新型特技飞行表演的机会。
在对F-35计划经常做出虚假的批评之后，空军的F-35A演示团队承担了重大负担，成为该计划面向公众的焦点。根据戴维斯-蒙罕（Davis-Monthan）内部官方观察员的反应，以及基地外知情的航空观察员在一周内观看认证程序的情况，F-35A演示小组将重新调整全球F-35计划的公众舆论，并展示F-35A项目的成功F-35计划。
尽管官方认证活动不向公众开放，但世界各地的航空迷还是前往图森，并在戴维斯-蒙特罕空军基地外的尘土飞扬的道路和立交桥上环视，见证了航空历史，这是F-35A演示团队首次执行其例行程序在航演彩排中。
“这是航空史。这是我们这一代人将要看到的最大的事物之一。”一位来自明尼苏达州的摄影师在著名的“骨场”航空和再生存储设施附近的戴维斯-蒙罕郊外的观察点说道。另一位从戴维斯-蒙特汉（Davis-Monthan）外部观看演示程序的观察员告诉TheAviationist.com，“当他们把旧的B-36飞机带进来时，我小时候就住在这里。这是下一件大事。”亚利桑那州图森市是军事和民用航空的主要枢纽，在图森国际机场，戴维斯-蒙特罕空军基地和位于此处的航空维修和再生集团（AMARG）拥有国际F-16训练设施。远在日本的观众都在现场亲眼目睹了F-35A在戴维斯·蒙汉（Davis-Monthan）的首批演示程序。
在示范首次亮相和认证活动期间，在戴维斯-蒙罕空军基地内部进行的独家采访中，美国空军上尉安德鲁·“多霍”·奥尔森上尉告诉TheAviationist.com：
“今年，我们将充分释放F-35的整个机动范围。这架飞机只是控制飞行，并将其置于一个完全不同的高度。我们将能够使用[F-22] Raptor进行类似的操作，而无需使用推力矢量，只需借助先进的飞行控制功能即可使飞机进入失速飞行状态并使其完全可控。”
奥尔森上尉继续告诉TheAviationist.com，“您在航展上看到的东西确实很棒，但它甚至没有触及这架飞机的冰山一角。当您到达那里并实际使用这架飞机时，您正在说的是隐身，您在说的是传感器融合，然后“信息融合”是我们最近一直在使用的另一个词。它不仅将来自自身的信息，来自传感器融合的信息融合在一起，而且还融合来自其他所有不同来源的信息，并将其呈现给飞行员，以便他们不仅可以为自己的飞机，还可以为自己的机翼兵做出决策，但要针对整个战斗空间，并在整个战斗空间中共享该信息。因此，该机长最近将其与战场上的四分卫进行了比较，我认为这是这架飞机带入战场的绝佳比喻。当我们到那里去时，我们会有大量的汽油，我们可以出去玩很长时间，可以为每个人画出战斗空间，并与我们的第四代兄弟姐妹分享这种态势感知，并成为一支更有效的战斗部队。”
新的空战司令部F-35A演示队将于2019年在美国各地进行17场航展。演示队出场的完整时间表在ACC F-35A演示队的官方网站上。
多亏了戴维斯-蒙罕空军基地第355联队公共事务主任，美国空军第二副劳伦·高·劳特中校和第56战斗机联队F-35A闪电II示范队司令兼飞行员安德鲁·多霍·奥尔森上尉，亚利桑那州卢克空军基地在此报告中的协助与合作。还要感谢AirShowStuff.com的Ryan Sundheimer先生。
